Hamburg Abendliche Lichter Hafenrundfahrt – Speicherstadt & Elbphilharmonie bei Nacht

"Wir haben die Hamburger abendliche Lichter Hafenrundfahrt im Juli um halb neun gemacht und die Sonne war noch hartnäckig am Himmel, was sich als Geschenk erwies, da wir sowohl das goldene Licht auf dem Backstein der Speicherstadt als auch die volle Beleuchtung auf dem Rückweg erleben konnten. Das offene Heck war windig genug, dass ich die Jacke gebraucht hätte, die ich fast im Hotel gelassen hätte. Unser Guide wies darauf hin, welche Krane am Burchardkai in dieser Nacht tatsächlich in Betrieb waren."

"Als Hamburger dachte ich, ich kenne den Hafen, aber eine Hafenrundfahrt bei Nacht ist etwas anderes. Vom Wasser aus wirkt die Elbphilharmonie wie eine einzige Glaswelle statt wie ein Gebäude, und die Flutlichter des Containerterminals färben die gesamte Norderelbe orange. Auf dem Hinweg auf der Backbordseite sitzen, auf dem Rückweg Steuerbord, was die Crew dezent empfiehlt."

"Ein Abend im Mai, etwa fünfzehn Grad an Land und spürbar kälter auf dem Fluss, sobald wir die Landungsbrücken hinter uns ließen. Es lohnt sich für den Moment, wenn die Lichter entlang der HafenCity nacheinander angehen. Die Kommentierung erfolgte auf Deutsch und Englisch, wobei der englische Teil kürzer war, sodass mir ein paar Details über die Kanäle der Speicherstadt entgangen sind."

"Die Hafenrundfahrt Hamburg bei Lichterglanz bot genau das, was die Fotos versprechen, obwohl es Anfang April auf der Elbe wirklich kalt ist und sich der beheizte untere Salon schnell füllte. Der Platz auf dem Vordeck ist begrenzt, daher wechseln sich die Leute ab. Der Blick auf die beleuchteten Containerbrücken und die Museumsschiffe am Sandtorhafen war für mich das Highlight."

"Wir waren an einem Montag Anfang März vielleicht zwanzig Leute an Bord, was bedeutete, dass jeder einen Platz an der Reling hatte. Wenn man unter den Brücken in den Zollkanal fährt, spiegeln sich die Backsteinlagerhäuser der Speicherstadt auf eine Weise im Wasser, die sich älter anfühlte als der Rest der Stadt. Mein Mann hat die Tickets für die Hafenrundfahrt Hamburg bei Lichterglanz an diesem Morgen gekauft und es war noch reichlich Platz."

"Dichter Flussnebel in dieser Nacht, sodass die Lichter des Containerterminals wie leuchtende Halos durchkamen und wir das ferne Ufer überhaupt nicht sehen konnten. Nicht die Postkartenversion einer Hamburger Hafenrundfahrt, aber seltsamerweise besser. Die Crew verteilte ungefragt Decken."

"Der Hafen bei Nacht im Januar ist kalt, aber sehr schön. Das beleuchtete Lagerhausviertel und die Kräne waren die zwei Dinge, die ich am meisten fotografiert habe, und das Boot verlangsamte in der Nähe der Elbphilharmonie, damit die Leute ein klares Foto bekommen konnten. Zwiebelprinzip, Mütze, Handschuhe – der Wind auf der Elbe im Winter macht keine Kompromisse."

"Was mich überraschte, war die Dimension. Vom Deck aus gesehen wirken die Containerbrücken am Terminal wie industrielle Kathedralen, und der Reiseleiter erklärte ein wenig darüber, wie die tideabhängige Elbe so weit landeinwärts funktioniert. Die Hamburger Wahrzeichen entlang der HafenCity wirkten vom Wasser aus schärfer als von jeder Brücke."

"Wir haben einige Angebote für die Hafenrundfahrt Hamburg bei Lichterglanz verglichen, bevor wir uns für eines mit offenem Oberdeck entschieden haben, und das war die richtige Entscheidung für Fotos. Das Wasser war spiegelglatt, der Sonnenuntergang im September hielt an und der Uhrturm der Landungsbrücken war bereits beleuchtet, als wir zurückkamen. Die Getränke an Bord waren teuer, aber niemand drängt einen zum Kauf."

"Wir sind im Juni kurz vor zehn Uhr abends gefahren und es war noch nicht ganz dunkel, was manche Leute enttäuschend fanden, aber ich mochte den tiefblauen Himmel hinter den Hafenlichtern. Die Kanäle der Speicherstadt und den Arbeitshafen auf derselben Fahrt zu sehen, gibt einem ein richtiges Gefühl für die zwei Gesichter der Stadt. Nehmen Sie die spätere Abfahrt, wenn Sie richtige Dunkelheit wollen."